KBS 341   Stare Mesto u Uherskeho Hradiste -
                       Vlarsky prusmyk (- Trencianska
                       Tepla)   
                                                                                                                                               Teil 4

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    Sehnlichst erwartet wurde 810 455 nicht nur von den beiden Fotografen, sondern auch von einigen Fahrgästen am Haltepunkt Popov. (MOs 4371 am 26. Mai 2007) Nicht schlecht schaute der "Führer", als er die beiden Lichtbildner auf dem Brückengeländer balancieren sah.

     

    Nun mal ein "Zugsuchbild".
    Ein mir unbekannt gebliebener Vertreter der Spezies 810 näherte sich am 28.05.2007 dem Haltepunkt Popov.

     

    Wenig Last war am 25.05.07 für den Mn 81000 angefallen. Ein Wagen wurde in Vlarsky prusmyk gefunden, ein weiterer wartete in Bohuslavice nad Vlari auf die Abholung. Auf dem Rückweg nach Bylnice erwarteten wir die 742 378 zwischen den Ortsteilen Popov und Stitna nad Vlari.

     

    Bei optimalen Fotolicht passierte 842 018 am 25. Mai 2007 die Ausläufer der Ortschaft Stitna. (MOs 4303)

     

    Im morgendlichen Sonnenlicht des 28. Mai 2007 passiert ein anonymer 842 die Gemeinde Stitna nad Vlari. (Sp 1724)
    Mit den beiden Beiwagen der Bauart 050 wird der Triebwagen im weiteren Streckenverlauf noch ordentlich zu kämpfen haben. Hier jedoch rollt er noch durchs Tal der "Vlara" dem Haltepunkt Popov entgegen.

     

    Im Schatten alter Obstbäume ließ es sich am schon sommerlichen 27. Mai 2007 auf den Sp 1730 zwischen Bylnice und Popov warten. Dieser Zug wurde von 754 008 geführt.

     

    Um 19.44 Uhr des 27. Mai 2007 gab es nur noch eine Frage. Wer ist schneller, die untergehende Sonne oder Sp 1736. Die Eisenbahn hatte in diesem Fall die Nase vorn. Kurz nachdem 754 049 unseren Standpunkt an der Ausfahrt von Bylnice passiert hatte, verschwand auch "Klara" hinter den Hügeln.

     

    Nur noch wenige Meter trennen 810 627 von seinem Ziel, dem Bahnhof Bylnice. (MOs 4365 am 25.05.07)
    Von Westen her münden neben der KBS 341 auch die Gleise der 1928 eröffneten Strecke aus Horni Lidec, die im Vordergrund sichtbar ist, in den Bahnhof.

     

    Nicht zu holen gab es am 25. Mai 2007 für 742 378 im Bahnhof Bylnice. Standen beim letzten Besuch im Jahre 2005 noch einige Res-Wagen im Bahnhof, so waren die Gütergleise 2 Jahre später völlig verwaist. Dafür bevölkerten mit Holz beladene LKW die Zufahrt zum neben dem Bahnhof gelegenen Sägewerk.

                                     

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