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831 118, das ungepflegteste Exemplar seiner Baureihe in
Klatovy, in voller Fahrt zwischen Klatovy mesto und Luby u
Klatov. Die im Hintergrund stehenden Tanks gehören zu einem
ausgedehnten Industriegebiet in Luby. |
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Das war ganz knapp! Beinah hätte die
Verspätung von MOs 17502 Horazd´ovice predmesti – Domazlice (831
143 + 2*020) diese stimmungsvolle Aufnahme bei Luby u Klatov mit
der untergehenden Sonne vereitelt. Am 14. Januar 2002
fotografierte Daniel Trescher. |
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Lange Zeit war das Fotografieren im Bahnhof
Luby u Klatov durch reichlich abgestellte Güterwagen nicht
möglich. Am 14.4.2003 waren die Gleise frei und so entstand das
Bild von 831 168. (MOs 17516) |
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Auf einem Hügel über der Ortschaft Vrhavec
wartete am 28. April 2003 der Fotograf auf den MOs 17517. Dieser
rollte in Form von 831 229 vor der Kulisse der Ortschaft Mala
Viska durch das Tal des Drnovy potok. |
Am südlichen Ortsende von Vrahvec wechselt die Strecke die
Talseite.
Auf den ersten beiden Aufnahmen rollte am 28.4.2003 ein mir
nicht näher bekannter 831 als MOs 17514 Richtung Klatovy zu
Tale.
Durch einen Tipp meines Kollegen Daniel Trescher nahm ich am 1.
August 2003 den Gegenhang unter die Lupe. So ergab sich ein Bild
des bergwärts fahrenden 831 144. (MOs 17503) |
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Das trübe Wetter des 27.04.2003 hielt mich nicht vom Bilder
machen ab. Auf dem frisch freigeschnittenen Hang am Haltepunkt
Neznasovy erwartete ich den MOs 17517, der in Form von 831 212
daher kam. |
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Frisch renoviert präsentierte sich am 14.04.2003 das
Empfangsgebäude des Bahnhofs Besiny. 831 144 als MOs 17501 wird
sich gleich Richtung Horazd'ovice predmesti in Bewegung setzen. |
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Zwischen den Bahnhöfen Besiny und Nemilkov
bieten sich viele Möglichkeiten, den Zug auf Zelluloid zu
bannen. Die Strecke verläuft in einer weiten Schleife um die im
Tal liegende Ortschaft Uhlo.
Auf den ersten beiden Aufnahmen befindet sich 831 229 (MOs
17524) am 28.04.2003 schon auf der Gegengerade.
14 Tage zuvor rollte 831 134 (MOs 17518) oberhalb des Ortes
Besiny auf den gleichnamigen Bahnhof zu. |
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Neben dem Fotografen wartete am 19. Juli 2002 noch eine
Gruppe Pfadfinder auf den Zug im Bahnhof Nemilkov. Mit großem
Hallo wurde 831 129, der als MOs 17523 daher kam, von den
Kindern begrüßt und anschließend gestürmt. |
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Das Frühlingserwachen war am 28. April 2003 im vollen Gange.
831 229 rollt durch die blühenden böhmischen Flure auf den
Bahnhof Nemilkov zu. (MOs 17524). Wenige Minuten später wird er
auf dem hinter dem Busch verlaufenden Gleis nochmals am
Lichtbildner vorbeifahren. |
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Einsam steht das Formeinfahrsignal von
Malonice auf dem Feld. Das erste zarte Grün des Jahres 2003
bildet einen schönen Kontrast zum Rot des 831 143, der als MOs
17516 auf dem Weg nach Klatovy war. |
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