KBS 183   Zelezna Ruda-Alzbetin - Klatovy -
                       Plzen hlavni nadrazi 
                                                                        
                                                                                                                                             Teil 5         

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    Der Gipfel eines Strohberges bei Janovice nad Uhlavou bot sich am 08.01.05 als Fotostandpunkt an.
    754 048 war an diesem Tag mit Os 7508 unterwegs und hat soeben das "Spiegelei" des Bahnhof Janovice nad Uhlavou hinter sich gelassen.

     

    "Einfahrt Frei" für 750 314 am 26. April 2003 in Janovice nad Uhlavou (Janowitz an der Angel). Hier treffen sich die Strecke von Zelezna Ruda (linkes Gleis) und die KBS 185 aus Domazlice (rechtes Gleis).

     

    Mit vereinten Kräften beschleunigen die beiden Veteranen mit den Nummern 134 und 162 am 15.04.2003 aus dem Bahnhof Janovice nad Uhlavou.

     

    Ein sicherungstechnisches Kleinod ist der südliche Bahnhofskopf von Janovice nad Uhlavou. Nicht nur die Signale sind alt, auch 831 143 war am 07.11.2001 nicht mehr der Jüngste.

     

    Im Jahre 2002 waren die Triebwagen der Baureihe 831 um Klatovy noch allgegenwertig. Während ich diese Galerie erstelle (September 2008), freut man sich in einigen Internetforen schon, wenn man mal die eine oder andere Maschine aus dem Schuppen holt.
    (831 134, Bezdekov u Klatov)

     

    Lok in persönlicher Pflege.
    Um sich die Wendezeit zu verkürzen, griff der Lokführer der 363 081 zu Eimer und Schrupper und reinigte die Front seiner Maschine. (04.06.2003)
    Eine Tätigkeit die ich bei der DB schon lange nicht mehr beobachten konnte.

     

    Der Damm, der sich 2003 noch im Bau befindlichen Autobahn bei Dobrany, bot sich als erhöhter Standpunkt an.
    R 966 wurde am 04.09.2003 von 363 069 nach Klatovy befördert.

     

    Eine für diese Strecke typische Personenzuggarnitur hatte die 242 210 am 28. Oktober 2002 am Haken, als sie sich im Hauptbahnhof von Pilsen auf den Weg nach Klatovy machte.

     

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